Deskripsi

Kadar air menjadi penyebab utama kegagalan desain perkerasan baik secara fungsional maupun struktural. Hal ini berkaitan dengan lamanya waktu pengaliran air keluar dari sistem perkerasan. Air yang tersekap dalam sistem perkerasan menyebabkan kerusakan kelembaban, pengurangan modulus dan hilangnya kekuatan, dan untuk meningkatkan umur layan perkerasan diperlukan lapis drainase yang merupakan komponen dari drainase bawah permukaan dalam sistem perkerasan agar air dapat dengan cepat keluar dari perkerasan. Penelitian ini berfokus untuk melihat pengaruh efektivitas dari model drainable pavement dengan penggunaan lapis drainase ATPB (Asphalt Treated Permeable Base) sebagai komponen subsurface drainage pada perkerasan lentur dalam meningkatkan kinerja struktural perkerasan lentur tersebut dan dibandingkan dengan model undrainable pavement (tanpa lapis drainase). Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengevaluasi pengaruh parameter properti desain lapis drainase pada sistem perkerasan lentur terhadap nilai time – to – drain, menentukan nilai time – to – drain yang didapatkan dari analisis program DRIP (Drainage Requirement in Pavement), serta memprediksi kinerja struktural sistem drainable pavement yang disimulasikan dan dibandingkan dengan sistem undrainable pavement.